共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開啟了。

在北京，越來越多的人不坐出租車，用Uber出行，不住酒店，通過Airbnb住在當(dāng)?shù)厝思依铮蝗ゲ宛^而是選擇私廚。更有萬眾創(chuàng)業(yè)的熱情和資本的青睞讓共享經(jīng)濟(jì)的模式突破吃住行的領(lǐng)域，遍地開花。就在寫稿子的時(shí)候，朋友圈里被Uber刷屏，互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)友以“Uber進(jìn)軍××行業(yè)”的結(jié)構(gòu)煞有介事地創(chuàng)造了涉及各行各業(yè)的段子，仔細(xì)推敲，其中居然不乏可行的項(xiàng)目。

思想家比段子手的想象力更馳騁到天際。華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)趨勢基金會(huì)主席杰里米?里夫金認(rèn)為，協(xié)同共享是一種新的經(jīng)濟(jì)模式，在21世紀(jì)的下半葉甚至?xí)〈Y本主義，成為人類社會(huì)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。那個(gè)時(shí)候，生產(chǎn)率極高，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，導(dǎo)致邊際成本趨近于零。數(shù)十億人既是生產(chǎn)者也是消費(fèi)者，在互聯(lián)網(wǎng)上共享。

能源、信息和實(shí)物，所有權(quán)被使用權(quán)代替，“交換價(jià)值”被“共享價(jià)值”代替，人類進(jìn)入新紀(jì)元。

這個(gè)結(jié)論像驚悚的預(yù)言，但是從理論上它符合社會(huì)發(fā)展的趨勢。“共享經(jīng)濟(jì)”在金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)中被接受和廣泛傳播，最初和最接地氣的功能是給身陷困頓的人們提供了賺錢和省錢的方法。它繼而飛得更高，被賦予道德上的意義，這種利用互聯(lián)網(wǎng)降低交易成本，提高效率、減少資源浪費(fèi)的模式是對過度消費(fèi)的反思，是一種可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。它還有價(jià)值觀的含義，從互聯(lián)網(wǎng)里帶來了合作、個(gè)性化、務(wù)實(shí)。它的擁護(hù)者和使用者大多數(shù)是跟互聯(lián)網(wǎng)同齡的一代新人，這些人正在和即將成為社會(huì)的中堅(jiān)。

在修煉成“資本主義終結(jié)者”之前，細(xì)節(jié)是魔鬼，客觀地講“共享經(jīng)濟(jì)”也有黑暗面。它對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的破壞力、它在事故中承擔(dān)的責(zé)任、它收益多寡、它的盈利模式，這些質(zhì)疑的討論跟 Airbnb、 Uber 天價(jià)的估值和前景同樣頻繁地見諸報(bào)端。這些是運(yùn)營層面的問題，但是決定了它到底能走多遠(yuǎn)。而現(xiàn)在，創(chuàng)業(yè)者和政策制定者都還沒有更好的主意。

“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)來了，可我們還很陌生。